Sobre

ELETRICIDADE ELEMENTAR

A teoria atômica e a formação das grandezas elétricas: Tensão, Amperagem, Resistência e Potência.
Lei de Ohm.
Associações de resistores: série, paralelo, misto.
Fatores de proteção dos circuitos elétricos.
Fusíveis e disjuntores térmicos.
Multímetros: tipos, usos nos circuitos elétricos.
Eletromagnetismo: solenoides, reles e motores elétricos. Usos e testes.
Montagem de circuitos envolvendo reles.
Estudo dos materiais semicondutores.
Diodos e transistores.
Interpretação de esquemas elétricos básicos.
Protocolo de comunicação rede “ CAM ”.


SISTEMA DE AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO

CONCEITOS TÉCNICOS, DO SISTEMA.
EVOLUÇÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO
GAS REFRIGERANTE DO SISTEMA AR CONDICIONADO
TIPOS DE SISTEMAS UTILIZADOS
TIPOS DE COMPRESSORES
CIRCUITOS DE SEGURANÇA DO SISTEMA DE AR COND
PRÁTICA DE REMOÇÃO, EVACUAÇÃO E INTRODUÇÃO DE GÁS NO SISTEMA
PROCEDIMENTOS PARA OPERAÇÃO SEGURA NO SISTEMA DE AR CONDICIONADO
USO DOS EPI’S
INTERPRETAÇÃO DAS LIGAÇÕES ELÉTRICAS DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO
INTERPRETAÇÃO DOS ESQUEMAS ELÉTRICOS DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO
DIAGNÓSTICO DE FALHAS DE FUNCIONAMENTO DO SISTEMA CONDICIONADOR DE AR. FALHAS ELÉTRICAS E MECÂNICAS

TEORIA DOS MOTORES À COMBUSTÃO

CILCO DE FUNCIONAMENTO DOS MOTORES À COMBUSTÃO INTERNA. CICLO OTTO E CICLO DIESEL
SISTEMAS DOS MOTORES Á COMBUSTÃO INTERNA
FALHAS DE FUNCIONAMENTO DOS MOTORES Á COMBUSTÃO INTERNA
INTERLIGAÇÃO DOS SISTEMAS DE GESTÃO DE AR CONDICIONADO E DOS MOTORES À COMBUSTÃO

O TEMA “TEORIA DOS MOTORES A COMBUSTÃO INTERNA”, FOI ACRESCENTADO AO CURSO DE AR CONDICIONADO VEIÍCULAR, COM O OBJETIVO DE IDENTIFICAR PROBLEMAS NO MOTOR QUE INTERFEREM NA GESTÃO E FUNCIONAMENTO CORRETO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO.